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桥梁预制空心板气囊使用注意事项

起订量: 1 条
价 格: 600.00元/条
品牌: 宏桥

直径:

200mm

长度:

11m

厚度:

3mm

供货总量: 1000 条
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河北衡水市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-01-11 08:59
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公司基本资料信息
衡水宏桥工程橡胶有限公司
   [诚信档案]
联系人 李经理(先生) 经理       
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地区河北 衡水市
地址河北衡水北方工业园区
  • 起订量:
    1 条
  • 价格:
    600.00元/条
  • 品牌:
    宏桥
  • 直径:
    200mm
  • 长度:
    11m
  • 厚度:
    3mm
  • 供货总量:
    1000 条
  • 发货期限:
    自买家付款之日起 3 天内发货
  • 所在地:
    河北衡水市

桥梁预制空心板气囊使用过程中注意事项及使用误区,宏桥橡胶为您简单介绍1、施工前不进行试气,直接将气囊拉入使用。施工前,一定要对桥梁空心板气囊试气,检查空心板气囊在运输过程中或上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的气囊内模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。2、不用或错误使用涂膜剂,使用汽油/机油做脱模剂。空心板气囊入模前记得在其表面涂刷脱模剂,不可使用汽油、机油等有机溶剂,会对橡胶气囊造成腐蚀。气囊的脱模剂可选用皂粉水(皂粉水作为脱模剂效果比较理想,皂粉兑水=1:20)或塑料薄膜这两种,脱模效果比较理想。皂粉水至少于空心板气囊表面涂刷3遍以上,以减少抽模阻力,方便脱模。3、绑扎钢筋笼的钢丝头朝内。检查钢丝头的朝向,要使绑钢筋笼的小钢丝冲外,这样气囊入模充气后就不会扎到了。4、空心板气囊超压充气。在给桥梁空心板气囊充气前一定要了解它的充气压力,型号不同使用的充气压力也不一样,这点很重要。很多没有经验的施工员,充气前不了解充气压力,直接把气囊充到最大,导致气囊破损,其实是自己操作有问题还要怪罪气囊的质量太次了...正规厂家的气囊在出厂前都经过24小时测压测漏的,一般气囊的头部都会标着充气压力是多少,并注明超压危险。一定要缓慢充气,因为气囊充气有回压,一次性猛的充至额定压力值,可能会导致压力表反应不及时造成损坏。5、定做的内模长度不够,浇筑混凝土时端模处漏浆。一般桥梁空心板在预制时,气囊内模要比梁板总长度多出一米(两头各0.5m)。在定做内模时一定要注意,不要只为了节省成本而影响了施工效果。6、浇筑混凝土时内模上浮。浇筑砼时,在插入式振动棒和砼的作用下,芯模气囊容易上浮,影响预制空心板施工质量。必须使用定位钢筋上、下、左、右进行固定(一般DN250的气囊箍筋间距为80cm,如直径加大,间距需相应缩小)。其次在在预制空心板气囊顶部均匀垫上五道条型钢板,将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。这种方法不仅改善了顶板的厚度及均匀性,同时使也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。7、拆模时间掌握不好。空心板气囊的放气时间与施工气温有关,气囊内模抽取时间视环境温度而定,施工时要随时观察,适时将气囊内模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成气囊内模损坏。脱模时,一般在砼浇筑完毕后混凝土初凝时,即砼表面用手指能压出指纹而砼不变形即可放气。

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